Instituciones Ultima actualización: noviembre 01, 2001 30, Museo Nacional del Ferrocarril de Madrid - España: Dirigido por Rafael Ruiz Sanchidrián, acogió el sábado último a la máquina de vapor Mikado 141-F que fue restaurada por el Obradoiro Ferroviario que funciona en Monforte. La vieja locomotora, que el viernes salió de Monforte, participó el sábado en la capital de España en la jornada de puertas abiertas que organiza el Museo Nacional del Ferrocarril, con motivo del Día del Tren. La Mikado 141-F es la máquina que tirará del futuro tren de época Galaico Expreso, que prepara el citado Obradoiro de Lemos, según recordó su director, Francisco Cela. El fin de esta formación de época será la de hacer recorridos turísticos por Galicia y, de forma especial, por la Ribeira Sacra. 23, Renfe y Asociación de Amigos del Ferrocarril: Han cedido una locomotora de vapor y dos vagones, uno de correos y otro de pasajeros, para engrosar los fondos de lo que será el Centro de Interpretación de la Vía Verde de la Subbética en la antigua estación de Cabra. Unas piezas que, como informaba el concejal de Turismo, Juan Cobo (PA), serán expuestas sobre un tramo de las antiguas vías del ferrocarril que se han dejado para tal fin en el andén de la estación. Este proyecto de la Mancomunidad de la Subbética, que será una realidad en el 2002, fue adjudicado a la empresa barcelonesa Espai Visual y convertirá la antigua estación en el Centro de Interpretación e Información y Museo del Tren del Aceite. Se contempla la recreación de la estación en la época de los años 40 y 50, uno de sus momentos más álgidos y presentará además hasta una maqueta de todo el recorrido de lo que fue la línea desde Lucena a Luque pasando por Cabra, Doña Mencía y Zuheros, la recreación de antiguos telégrafos y personajes silueteados andando por la estación, cafetería, tienda de recuerdos de la zona, entre otros. La inversión se cifra en 35 millones de pesetas financiados por la Consejería de Turismo y Deporte a través del Plan de Actuación Preferente de Dinamización Turística de la Subbética. 16, Museo del Transporte de Caracas, Venezuela: La sección Ferroviaria manifestó a ERF que tiene interés en conocer de la existencia en otros países de materiales informativos y otros, relacionados con ferrocarriles construidos y que operaron en Venezuela durante los siglos XIX y XX, particularmente el alemán Gran Ferrocarril de Venezuela (Caracas-Valencia); inglés Ferrocarril Central de Venezuela (Caracas-Santa Teresa del Tuy), fotografías y otros documentos pues existen muy pocos; y del inglés Caracas-La Guaira. Los interesados pueden dirigirse a Alfredo Schael mediante el e-mail teremach@telcel.net.ve .05, Ferroclub Argentino: Esta asociación civil sin fines de lucro informó que el domingo 7 de octubre a partir de las 09:00 se realizará en la estación Francisco Lynch (vías del ex Ferrocarril General Urquiza y la Avenida General Paz, en el límite con la Ciudad de Buenos Aires) un evento cultural e histórico que contará con el movimiento de locomotoras de vapor de siglos anteriores con sus respectivos vagones. Además, se abrirán las puertas del museo ferroviario con piezas únicas, se realizarán maniobras y viajes con el Tren Histórico, se expondrá el lujoso Coche Presidencial como así también se contará con un coche comedor de época abierto todo el día. La entrada será libre y gratuita. Para mayores detalles contactarse con igontek@datamarkets.com.ar
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