La
Actualidad en Imágenes
Octubre 2001
Lo que el agua se llevó: En Gascón,
cerca de Carhué, las inundaciones están haciendo estragos no sólo en los campos sino en
las vías ferroviarias. En las fotos se aprecia la desaparición del puente de
FerroExpreso Pampeano que imposibilita, en la emergencia agropecuaria, cualquier tipo de
tránsito ferroviario.
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Rendimiento: Según informó Alstom, el
rendimiento de sus unidades que operan en la Northern Line, en Londres, Gran Bretaña,
excedió todas las expectativas desde que fueron puestas en servicio recientemente. En las
dos últimas semanas los resultados fueron exitosos: en la 1ra. El parque logró 100.000
MKBF (por meaning kilometers between failures) en tanto que durante la segunda el nivel se
duplicó. Cabe acotar que London Underground premia a Alstom con sólo superar los 30.000
MKBF, de lo que se desprende que el rendimiento es realmente importante.
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19, Metrovías - Argentina: Ya está circulando (izq.) la primera formación
de coches que la firma Alstom fabricó en Brasil para la empresa operadora del servicio de
subterráneos en la ciudad de Buenos Aires, Metrovías. El jefe de Gobierno de la Ciudad
de Buenos Aires, Aníbal Ibarra, ocupó el puesto de conducción del primer tren que
circuló desde Congreso de Tucumán hasta Catedral (arriba der.), mientras que una
multitud de invitados especiales —entre los que estuvo ERF— viajaron en
ese mismo convoy (abajo der.).
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12, Locomotoras: El Departamento
de Transporte del estado de Connecticut, en Estados Unidos, adquirió varias unidades
General Electric tipo "Genesis" para incorporarlas a los servicios suburbanos
que parten desde Newark y New York hacia el interior. Como homenaje a un viejo ferrocarril
que circuló por la zona, la citada dependencia ordenó que una de las locomotoras luciera
el esquema del desaparecido New Haven. (Fuente: GE Transportation)
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05, Francia: La SNCF adjudicó a
la Alstom la provisión de 300 locomotoras eléctricas Prima, con opción a 80 más. La
operación significará una erogación de €737 millones para la ferroviaria estatal y
necesidad de mano de obra en la planta ubicada en Belfort, al este de Francia, para la
constructora. Las primeras 180 unidades serán entregadas a fines de 2002 en tanto que las
120 restantes entre 2005 y 2007 a un promedio de 8 por mes. Con esta compra, la SNCF
estará operando un total de 500 locomotoras Prima. (Fuente: Alstom) |
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