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Pan American Airways nació en 1927, con una visión, un avión de un solo motor y una única ruta entre Key West y La Habana, mas, con el tiempo, se convertiría en la compañía aérea que literalmente abriría el mundo a la aviación comercial. Pan American fue, en su momento, la aerolínea más grande del mundo, además de aceditarse muchas de las innovaciones que sentarían las bases de la industria aerocomercial. Lanzó más nuevos aviones que cualquier otra compañía en la historia. Pionera de rutas alrededor del mundo, cubrió todos los continentes, y, eventualmente, llegó a operar vuelos diarios alrededor del globo. Pan Am se convirtió en un icono cultural del siglo XX, como la aerolínea de bandera -extraoficialmente, por supuesto- de los estados Unidos de América. Luego, en 1991, después de 64 años de existencia, Pan Am finalmente sucumbió a una suma de presiones financieras, desatinos administrativos y atentados terroristas. He aquí su historia. |
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| L A- H I S T O R I A - D E- P A N - A M E R I C A N
La que fuera una de las principales y mayores aerolíneas del mundo, llamada al principio de manera más formal Pan American Airways System, nació como una pequeña empresa que operaba en América Central y el Caribe. Nadie pensaba entonces que llegaría a ser la aerolínea más grande del mundo, además de pionera de la aviación comercial transoceánica. En los años treinta, abrió las primeras rutas a través de los océanos Pacífico y Atlántico con sus Clippers Martin M-130 y Boeing 314. Participó activamente del esfuerzo bélico durante la Segunda Guerra Mundial, transportando incluso el uranio que se utilizaría en la fabricación de la primera bomba atómica. Terminado el conflicto, retornó a la actividad comercial poniendo a volar algunos de los más extraordinarios aviones, como el Constellation y el Boeing 377 Stratocruiser, y promoviendo el diseño y producción del primer gran reactor, el Boeing 707, del cual sería su primer y principal usuario. Pero más que nada, destaca en la historia de Pan Am el hecho de haber sido la aerolínea para la cual se construyó el Boeing 747, que modificaría para siempre el transporte aerocomercial. Desgraciadamente, una severa crisis económica, potenciada por la presión de los acreedores y, sobre todo, por el atentado del Vuelo 103 sobre Lockerbie, en 1988, obligó a la compañía a cesar sus operaciones en 1991. Mas>> Pan Am Firsts Pan American no sólo fue una aerolínea, también fue una pionera de la aviación comercial y mucho de lo que hoy vemos normal fue realizado por primera vez por Pan American, como por ejemplo la primera vuelta al mundo realizada por una aerolínea comercial con pasajeros. Mas>> La Historia de Panagra
Panagra surgió en 1929 de la unión entre Pan American y la poderosa W.R.Grace & Co., con el fin de explotar las rutas comerciales en América del Sur. Años después, Panagra conectaba las Américas desde los Estados Unidos hasta la Argentina con un servicio regular y directo de pasajeros, correo y carga. Uno podía viajar desde New York a Buenos Aires en la mitad del tiempo que llevaba hacerlo por barco. Ninguna otra aerolínea americana operaba sobre una distancia mayor en aquellos tiempos, extendiendo sus alas por todo el continente, además de cubrir rutas cortas en el Caribe y América Central. Durante sus tres décadas y media sirviendo a las Américas, Panagra hizo más que transportar pasajeros, carga y correo. Los aviones de la compañía realizaron misiones de caridad llevando medicinas y ayudando en zonas de catástrofe. Mas>> Memorias y Relatos Personales
Subsidiarias y otras compañías
Las Reencarnaciones de Pan Am Tras la bancarrota de Pan American en 1991, ex empleados de la compañía e inversores privados lograron mantener los colores de Pan Am en el aire entre 1996 y 2004, en lo que se conoce como Pan Am II y Pan Am III. Mas>> Pan American y América Latina Al finalizar la Segunda Guerra Mundial, Pan American y sus subsidiarias controlaban la mayor parte del movimiento aerocomercial en América Latina. En este apartado la situación país por país. Mas>> A V I O N E S Todos los "Clippers" de Pan Am
A C C I D E N T E S
E L - P R E S E N T E - D E - P A N - A M E R I C A N
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