Aficionados a los Veleros Radio Controlados
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Orco de Swede Jhonson
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Recomendación de Junio a: Comentarios al Yamaha 40-EX de Tamiya El armado del velero se puede llevar a cabo en semana y media, dedicándole un par de horas por la noche. Es relativamente sencillo, mi única dificultad fue en las velas y los amarres. La navegación la he sentido sensacional, aunque el velero se clava siempre hacia adelante es necesario poner un peso en la parte posterior del velero para evitar este problema y/o modificar el timón con algún tipo de "aletas horizontales al timón" que ayudan que equilibrar la embarcación" Respecto a las pilas llevo dos meses con las mismas pilas y no las he cambiado aún. Saludos
El Camino para Hacerme de Un Velero. En varias ocasiones, paseando por el parque Lincoln, en Polanco, tuve oportunidad de admirar las diferentes embarcaciones radiocontroladas, sin embargo, las que más me llamaban la atención fueron siempre los veleros, esos pequeños botes impulsados exclusivamente por el viento. Desde siempre me han gustado los veleros, no obstante es difícil tener uno viviendo en la ciudad de México, por lo que consideré una muy buena opción obtener uno a radio control. Comencé a buscar en Internet, con la finalidad de saber cual era el más conveniente en función de mis necesidades, y de los posibles lugares para navegar en esta Ciudad; Me encontré con cualquier cantidad de opciones diversas, en todos los precios, y con todas las posibilidades a imaginar: Fáciles de armar, nivel medio, alto nivel de dificultad, con muchos detalles, con pocos detalles, de tamaño pequeño de gran tamaño, de competencia, etc. Después de pasar horas durante varios días buscando, llegué a una conclusión: Iría a las tiendas de modelismo en México, con el objeto de saber un poco más que era lo que yo necesitaba…..y me encontré con que los pocos modelos que ofrecían eran superiores en precio al que yo estaba dispuesto a gastar en un "juguete" de fin de semana. Al tener cerca un viaje a Estados Unidos, decidí seguir investigando en internet, aunque ya tenia mas o menos claro lo que buscaba: Un velero de dimensiones regulares (no más de 800mm de largo y 1400 de alto) para evitar problemas de transporte, que fuera fácil de armar, ya que mis habilidades de modelismo eran pocas ( nulas en realidad) y encima de todo esto, que fuera un velero hermoso a la vista. Después de estas exigencias, finalmente había dos opciones que cumplían con el objetivo: el Sea Dolphin 770 de Kyosho, y el Victoria 32 de Thunder Tiger. He de confesar que aun cuando el Victoria era una clase oficial dentro de la AMYA (American Model Yachting Association) y que no había tanta información sobre el Sea Dolphin, me decidí por este último, ya que, para mi gusto, era estéticamente superior. La decisión había sido tomada, después de 6 meses de buscar y leer, y al cancelarse el viaje programado a Estados Unidos por cuestiones de trabajo, tome la decisión de comprarlo por Internet. En ese momento surgieron varias dudas: Aun cuando ya había comprado libros por esta vía, me preocupaba la seguridad de realizar transacciones on line, dado que había escuchado infinidad de veces acerca de los fraudes con tarjetas de credito; Por otro lado, no tenía la certeza de que la mercancía comprada fuera, en efecto, a llegar a mi domicilio y no "perderse" en el trayecto. Llamé a la tienda que me pareció mas grande y profesional de las que había visto, y que además tenían el velero para entrega inmediata (decían ellos que llegaba entre 10 y 30 días después de haber hecho el pago) y me aseguraron que no habían tenido problema alguno en envío de mercancías a México, que no me preocupara acerca del pago con tarjeta de crédito, que manejaban sistemas de seguridad avanzados, etc. Así que opte por comprarlo y dejar que el destino siguiera su marcha…… Cometarios a Planos y Guías de
Construcción
En mi incursión al modelismo naval radio
controlado el Palo de Agua fue mi Los materiales de construcción que son muy fáciles de conseguir en la Ciudad de México y a precios muy razonables, en total todos los materiales tuvieron un costo de $300.- aproximadamente. El diseño del Palo de Agua es de líneas modernas adaptadas a un esquema de construcción básica, el velero es realmente funcional, navega rápido y su desempeño es excelente. El tamaño del Velero me parece el ideal para una fácil transportación así como para su almacenaje. En mi opinión el Palo de Agua es altamente recomendable y felicito al Sr. Fredo Follmer por la gentileza de publicar de forma gratuita los planos y guías de construcción. Mauricio Cevallos Valdés. mauriciocevallos@hotmail.com
El Orco es un diseño clásico de regata de los 90´s de líneas tradicionales que lo hacen un proyecto muy atractivo Lo construí a partir de los planos y guías de construcción publicadas en la AMYA en la sección de la clase un metro, hice el casco de madera cubierta con fibra de vidrio y resina poliester. Las dimensiones originales las modifique de un metro a 65 cm. de eslora con la finalidad de homologarme en un tamaño ya conocido para mi, así que todas las dimensiones y posiciones de los diferentes elementos los ubique a la medida de 65 cm. de eslora. El velero me ha resultado, extremadamente estable de una capacidad de maniobra sorprendente y estoy tratando de mejorar su velocidad por medio de ajustes y modificaciones a las velas. Lo navegue por primera vez el 24 de Abril y continuo hasta la fecha modificando ajustes buscando su mejor rendimiento, estimo concluir este proceso en dos sesiones mas de veleo El Orco es un diseño Clásico de 90´s de aspecto muy sobrio y para quien guste de las líneas tradicionales.
Próximamente comentarios por los propietarios...
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