中国21世纪的空军主力战斗机J-10(内部代号“十号工程").

飞航软件的重要性

将WS-6换成AL-31F对J-10的机动性尤如注入了一记强心针,但也意味着机身结构和线传操纵软件将不得不作重大修改。机身用“银河II”超级计算机搞个AUTO CAD结构改良不是什么大问题,还可趁机再缩减一下雷达截面积,不过FBW的软件就没那么容易了,这就是航空工业常遇到的“硬件好搞,软件难弄”的问题。举个例子,英国GEC-Marconi这样的百年大厂想搞出美制预警机外的另一套体系,猎迷 (Nimrod),结果就是在软件上过不了关,最后功亏于溃,还是败给了E-2C。其实E-2装的雷达天线也不过是个机械转动的八木式天线,从1960年用到现在,探测能力提高了近6倍,而处理能力更增强了30多倍,除了添置航电外,就是靠不断更新软件了。须知,E-2C的软件是集合了全美顶尖的 20大国防厂商的325位软件程序员花了整整5年时间写出来的!所以说,有了硬件最多也只是成功了一半而已。不过成飞 (CAC)仅用了3年时间就研制成功了使用ADA写成了J-10的数字式四冗度线传操控系统软件

航电及座舱布局

航电系统方面,俄国的彩色主动阵列液晶显示技术还不过关,其最新改良型MiG-29SMT用的也是法国Sextant的货。如果五十周年成就展上的FC-1模型确切反应实装的话,至少FC-1的航电采用了两具大屏幕多功能彩显,而且很可能也是自法国引进的,J-10A的档次很可能比它更高。估计J-10A会采用相似的两具彩色平显加一具高解析度低头显示器的座舱布局。两具平显显示飞航和武器状态,一具较大的低头显示器用于绘制合成孔径雷达传回的数字地图和切换平显的显示图像。

火控与武器

火控雷达只能用和机载武器兼容的,从中国近年来引进的一系列俄式空空和空面武器来看,有可能已国产为优先考量,或俄制的同类产品。搜索方面可由J-10的任务定义推断,搜索距离差不多在100至130公里之间,攻击距离在80到90公里左右,能同时对付两个目标。配合火控雷达的空空武器包括PL系列、AA-10/11和新型的AA-12以及国产的AMR-1之类的中程视距外主动雷达制导导弹。中国刚研制出了离轴发射角达120度的瞄准头盔和第四代高过载国产空空格斗导弹,中程空空导弹方面正与俄罗斯合作研制冲压型RVV-AE-PD,射程高达150Km,目前,已完成了10次地面试验发射,正在为空射试验作准备。空面武器有各式自由落体炸弹和激光导引炸弹,还有就是从俄国引进的KR-1反辐射空对地(舰)导弹。

 

 

 

数据为估计值:

机长: 14.57m
机高: 4.78m
翼展: 8.78m
最大起飞重量: 19,277kg
正常起飞重量: n/a
发动机: 1台AL-31F涡扇;最大推力112.6 kN
最大飞行速度: Mach 2+
航程: n/a
实用升限: n/a
最大过载: 7+g