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A HISTORIA : - Aeroporto do Funchal, 16 de Novembro de 1996. São 8:00H UTC. Aos comandos do Bimotor CESSNA, está Timoteo Costa que acaba de alinhar na pista 06 para uma descolagem imediata, destino LPPS (Aeroporto de Porto Santo)! Como passageiros, seguem os pilotos Mario Aguiar, Antonio Chagas e Eduardo Freitas. Após 20 minutos de voo dá-se a aterragem em LPPS onde até aqui tudo se verifica normal. A anterior tripulação desembarca e Eduardo Freitas passa aos comandos para efectuar um voo à vertical da Ilha de Porto Santo. Neste voo tudo decorre normalmente em todo o processo, de descolagem e aterragem. Num voo seguinte, Timoteo Costa, decide efectuar treinos com Mario Aguiar, o que após as necessárias autorizações, alinham e descolam na pista 01 para "voltas de pista" (Aterragens e descolagens)!!! EMERGENCIA !!! À terceira aproximação, são alertados pelo check-list do avião que uma perna do trem principal não desceu....!!! Ups ..!!! Imediatamente são cumpridos os procedimentos de emergência sem sucesso....!!! Em voo e numa análise fria ., apenas lhes resta uma única alternativa.....!!! Aterragem forçada !!! A Torre de Controlo é avisada das intenções do comandante e ordena aos bombeiros que imediatamente corram para a pista, aguardando-se o pior...!!! Foram segundos que se tornaram em horas... Felizmente, verificada a elevada experiência deste comandante, ficou esta tripulação para contar...!!! Deste feliz desfecho nasce assim a ACADEMIA DA ASA, que todos os anos comemora este acontecimento. |
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