LA BENCINA SUBE CASI TODOS LOS DÍAS POR QUE DOLIO EL CAYO A UN GRINGO
O POR QUE PRECIO INTERNACIONAL ETC ETC ETC
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Según pruebas realizadas en recorridos en la ciudad, la diferencia entre conducir normal y economizar puede significar hasta un 30% de ahorro. Sigue las siguientes indicaciones y notarás inmediatamente la disminución de tus gastos en gasolina. |
Arranque
| Avanza a una velocidad moderada al inicio de tu recorrido, acelerando progresivamente. Sólo espera a que la temperatura del motor se estabilice para aumentar la potencia del motor. |
| En época de bajas temperaturas, calienta el motor menos de un minuto. |
Qué no hacer
| De nada sirve calentar el motor
cuando el vehículo no está en movimiento, es decir, el motor trabajando
en vacío sólo consume gasolina y dinero. |
| Nunca aceleres a fondo en el
momento del arranque, ya que puede tener un desgaste prematuro el motor,
dañarse las bujías o los inyectores y producirse depósitos excesivos de
carbón, y por tanto, reducir la eficiencia de funcionamiento. |
CONSEJO.- La utilización de un aceite multigrado de buena calidad te ofrecerá protección extra en el arranque, sobre todo a bajas temperaturas.
Velocidad
Qué hacer
| Acelera gradualmente, presiona
con suavidad el acelerador. Evita los acelerones Conduce a una velocidad moderada. |
| Selecciona la velocidad más adecuada a la ruta y a las condiciones de tránsito y mantenla constante. |
Qué no hacer
| El acelerador a fondo puede producir hasta cuatro veces más consumo que si aceleras de manera moderada |
| Recuerda, las altas velocidades incrementan la posibilidad de accidentes y aumentan el consumo de gasolina. |
| Variar la velocidad sólo
incrementará el consumo de combustible, además de que le ocasionará
fatiga, en condiciones de tránsito denso. |
CONSEJO- Toma en cuenta que conducir a muy bajas velocidades es igual de
contraproducente que el hacerlo a una alta velocidad. La mayoría de los vehículos
ofrecen una óptima economía entre 60 y 80 km/h. Reducir la velocidad en
autopista a no más de 100 km/h, economizará combustible y será más seguro.
Anticipación
Qué hacer
| Para tratar de mantener
constante la velocidad, anticípate a las situaciones de frenado y
aceleración del tránsito. No mires sólo el auto de adelante, observa la
situación más lejana que permita reducir el uso del freno. Un semáforo
en rojo probablemente se ponga en verde antes de que te detengas. Al acercarse a una pendiente hacia arriba, acelera gradualmente antes de entrar a la subida. Cuando la pendiente sea hacia abajo, deja que la gravedad haga su trabajo y ahorra combustible y que el propio peso del vehículo lo impulse. Agilidad y anticipación son base para una buena conducción. |
Qué no hacer
| Recuerda que acelerar
bruscamente incrementa el consumo de gasolina; por otra parte, incrementa
la posibilidad de colisión con el auto que le precede por no guardar una
adecuada distancia. |
| Intentar llevar a fondo el
acelerador o aumentar la velocidad sobre la misma pendiente; mejor permite
que la velocidad disminuya y cambia a una velocidad más baja si es
necesario. No sólo se forzará el motor, sino aumentará el consumo de
combustible. |
| Acelerar cuando desciendes una pendiente. Simplemente gastarás gasolina inútilmente. |
CONSEJO.- Aprovecha al máximo las prestaciones del torque y potencia que proporcionar tu coche.
Potencia
Los motores de los automóviles brindan diferentes potencias. Lo importante no es tener un vehículo con una potencia elevada, sino saberla emplear adecuadamente. Generalmente la potencia que ofrecen los autos compactos es suficiente para transitar en ciudad y en carretera aún en velocidades superiores al límite
Qué hacer
| Acelera suavemente, cambiando
las velocidades progresivamente, para alcanzar el mayor rendimiento de la
potencia de tu automóvil. |
Qué no hacer
| Acelerar a fondo. El arranque
en frío, las continuas aceleraciones y frenadas, la fricción entre
partes mecánicas y del rodamiento, la resistencia que ofrece el aire al
avance, entre otros, dan origen al consumo excesivo de combustible y a una
contaminación inútil. La potencia no es utilizada adecuadamente. |
CONSEJO.- Aprovecha al máximo las prestaciones de torque y potencia que puede proporcionar tu auto, para saber a cuántas revoluciones (rpm) se alcanzan dichas prestaciones, consulta tu manual.
Aerodinámica
Qué hacer
| Cuando manejes en carretera, cierra las ventanas y usa la ventilación interior —siempre que sea posible—. Actualmente los vehículos presentan una aerodinámica que considera coeficientes de arrastre de valores muy aceptables. |
Qué no hacer
| Abrir las ventanas cuando
viajes en carretera o autopista. Igualmente sucede con el "quemacocos"
o sun roof, así como el utilizar una canastilla portaequipaje. |
Mantén tu auto en forma y ahorra
La lubricación del vehículo es fundamental para el buen funcionamiento del mismo; las rotulas , las crucetas, la transmisión, el diferencial y el motor deben ser lubricados con los grados correctos de aceite o grasa recomendados por el fabricante. De esta manera se reduce el desgaste y el manejo será más suave.
Aceite del motor
| Usar el aceite con una
viscosidad adecuada para tu vehículo aumenta la vida útil del motor;
generalmente se recomienda el uso de aceite tipo multigrado, ya que reduce
la fricción y se logran ahorros de combustible del 1 a 3%. |
Llantas
| Las llantas infladas a la presión recomendada por el fabricante, reducen la resistencia al rodamiento y por lo tanto el consumo de combustible, además de que disminuyen el desgaste y son más seguras. La revisión de la presión de inflado debe realizarse cuando la llanta esta fría, es decir, antes de haber recorrido cuando mucho 2 km. Es recomendable hacer esta revisión cada semana o por lo menos una vez al mes. |
Alineamiento y Balanceo.
| El tener las ruedas alineadas y balanceadas permite reducir el consumo de combustible, mejora la conducción y ofrece una operación más segura, ya que se evita que sufran un desgaste disparejo y prematuro y que se presenten vibraciones en la dirección. |
Motor
| Un motor cuidado te permitirá tener ahorros de combustible entre un 4 y 5 %. Una mezcla aire - combustible muy rica puede incrementar el consumo de combustible en un 30% (lo cual puede ser debido a un ahogador que no funciona). |
Filtro de aire.
| Cuando un filtro de aire está
tapado restringe la entrada de aire y provoca una mezcla más rica de
gasolina, lo cual aumenta el consumo de combustible. El filtro debe
cambiarse a lo que recomienda el fabricante. |
Sistema de enfriamiento.
| El sistema debe funcionar a una
temperatura adecuada para que pueda quemar eficientemente el combustible,
de lo contrario quemará una cantidad mayor de gasolina. Si el motor tarda
en "calentarse" deberá chequearse el termostato, ya que esto
además de provocar un sobre consumo de combustible, puede afectar el
convertidor catalítico. |
Accesorios
| Si utilizas el aire
acondicionado en tránsito denso, puede incrementar más del 10% el
consumo de combustible. Cuando viajas a una velocidad de carretera o
autopista el uso del aire acondicionado puede incrementar de un 3 a 4% el
consumo de combustible. |
| El uso de un "quemacocos"
o "sun roof" puede reducir la necesidad del aire acondicionado,
pero cuando se viaja en carretera o autopista, el arrastre del auto se
incrementa al igual que el consumo de combustible. |
Encendido
| El sistema de encendido o
ignición reparte la energía eléctrica a las bujías lo cual incendia el
combustible. Un sistema funcionando apropiadamente significa arranque fácil,
un quemado limpio del combustible con el consecuente mejoramiento en el
rendimiento de combustible y menos emisiones contaminantes. |
| La cubierta del cable de bujías
debe estar limpia y bien sujetada. Aislamientos sucios o rotos pueden
causar cortos circuitos y dificultad en el arranque. |
Por otra parte, el estado de la batería y la limpieza de las terminales influyen en el arranque confiable. |
ESPERO QUE LES SIRVA :Dr. AUTOUSADO.TK