|
ภาพที่ทำเรือ
 
 
ดู วีดีโอข้างล่าง
You may
have to adjust your browser settings
การพัฒนานักท่องเที่ยว
ทะเลสาบดอยเต่า
การพัฒนานักท่องเที่ยว
ทะเลสาบดอยเต่า
ปัญหาในเครือข่ายการส่งนักท่องเที่ยว
ปัญหาในเครือข่ายการส่งนักท่องเที่ยว จาก
ดอยเต่าถึงแก่งก้อและวัดแก่งสร้อย
การดึงดูดนักท่องเที่ยวหลายคนและบริเวณเขื่อนภูมิพล.
ฉันเคยไปสถานที่เหล่านี้บ่อยครั้ง.
ไม่ค่อยมีนักท่องเที่ยวเพราะว่าต้นทุนสูงของการขนส่งผู้โดยสาร.ต้นทุนสูงของเชื้อเพลิงเรือก็กำลังเกิดผลในอัตราการฟ้องร้องลูกค้าและอย่างมากของราคาแพง
ปัญหาในเครือข่ายการขนส่งคือเรื่องของเศรษฐศาสตร์
ระยะทางจากดอยเต่าไปเขื่อนคือ120กม.
เรือหางยาวเวลานานสามารถส่งผู้คน10
คนระยะทางอันนี้ที่ราคาของ 4000
บาทเพื่อเชื้อเพลิงใช้จาก 4 ชั่วโมงถึง 5
ชั่วโมงครั้งแนวทางอย่างหนึ่งการเดินทางไปกลับในจาก 8
ถึง10 ชั่วโมง 8000
บาท.
การท่องเที่ยวยาวและร้อน
สวยงามมากแต่ผู้คนไม่ค่อยไปเพราะอากาศร้อนและราคาแพง
เวลามีผู้โดยสารไม่ครบที่นั่งเจ้าของเรือไม่อยากจะไปเพราะมันไม่คุ้มค่ากับราคาน้ำมันนักท่องเที่ยวน้อยมากทั้งๆที่มีการดึงดูดดังนั้นบริเวณนักท่องเที่ยวเหล่านี้ไม่มีนักท่องเที่ยวน้อยมาก.
เรือความเร็วที่เร็วสามารถส่งลูกค้าจาก
ดอยเต่าถึงเขื่อนใช้เชื้อเพลิง10000บาทและ2ชั่วโมงแนวทางอย่างหนึ่งการเดินทางไปกลับ20000บาท.
เศรษฐศาสตร์ของต้นทุนสูงอันนี้ของเชื้อเพลิงโดยความจำเป็นอัตราตั๋วคน/ที่เกินไปสูงเพื่อผู้คนไม่อยากไป
เรือลำนี้จอดไว้ไม่ได้ออกไป
ถ้ามีเรือที่ใช้ความเร็วสูงใช้เชื้อเพลิงไม่มากเรือลำนี้คือโฮเวอร์คราฟ (hovercraft)
สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้10-12 คน ส่งนักท่องเที่ยวจากDoi Thaow
ถึงเขื่อนใน 2
ชั่วโมงโดยค่าเชื้อเพลิงของ1000บาท
การเดินทางไปกลับ2000บาท.
ฉันรู้จักเพราะว่าฉันสร้างเรือโฮเวอร์คราฟ (hovercraft)
ในเชียงใหม่.ฉันฉันจะทำเรือโฮเวอร์คราฟการขนส่งท่องเที่ยวที่ดอยเต่า
เมื่อเร็วๆนี้เรือโฮเวอร์คราฟของฉันลำแรกถูกทดลองผลสำเร็จในเดือนมีนาคมปี
2550
ฉันจะทำเรือให้แต่ผมอยากจะขอให้บริษัทที่ประเทศไทยช่วยผม
ผมไม่อยากทำธุรกิจแต่ผมอยากทำงานในบริษัท ผมจะทำโฮเวอร์คราฟให้แต่บริษัทไม่ต้องชื้อโฮเวอร์คราฟจากผมและผมจากเป็นคนซ่อมโฮเวอร์คราฟ
และเป็นคนขับ ผมไม่อยากได้เปอร์เซ็นในธุรกิจแต่ผมอยากได้เงินเป็นเดือนและใบทำงานของคนต่างประเทศ.
ประวัตส่วนตัว
ฉันคือ ฌอน วอร์คเกอร์ อยู่อาศัยเมืองไทยเป็นเวลา20ปีและฉันคล่องแคล่วในการพูดภาษาไทย.
ฉันคือช่างก่อสร้างเรือจากอเมริกาที่สร้างเรือและทำเรือโฮเวอร์คราฟได้.
ฉันสร้างเครื่องบินกับพ่อของฉันและฉันมีเพื่อนที่สนามบินนานาชาติเชียงใหม่และสนามบินเล็ก
ใกล้เชียงใหม่. เดือนหน้าฉันจะทำงานที่โรงงานโฮเวอร์คราฟในอเมริกาที่ฉันจะเสร็จการออกแบบของเรือโฮเวอร์คราฟลำใหญ่ของฉัน
ในอดีตฉันสร้างเรือที่ใหญ่ในอเมริกา.
ในเชียงใหม่ฉันก่อสร้างเรือเรือไฮโดรเพลน (hydroplane)
หางยาวที่ฉันใช้เพื่อสำรวจแม่น้ำและทะเลสาบทั่วประเทศไทยสำหรับเรือโฮเวอร์คราฟ
ฉันไม่ก่อสร้างเรือลำนี้หรือเรือโฮเวอร์คราฟสำหรับการขายในประเทศไทย
นานมาแล้วผมทำงานที่อเมริกา
ผมอยู่ทำงานที่อเมริกาเป็นเวลาครึ่งปีและอีกครึ่งปีผมอยู่ในเมืองไทย
เป็นความฝันของผมที่อยากจะอยู่ในเมืองไทยตลอดชีวิต
ถ้าผมได้อยู่กับลูกและภรรยาตลอดไปผมจะดีใจมาก ผมมีแผนทำได้แล้ว
เป็นความฝันของผมขอทำงานที่เมืองไทยเป็นช่างก่อสร้างเรือจะทำเรือโฮเวอร์คราฟลำใหญ่ส่งคนเที่ยวไปจากดอยเต่าถึงเขื่อนภูมิพล
เพราะว่าผมเป็นคนต่างประเทศที่ไม่มีใบทำงานในประเทศไทย
ถ้าผมได้ทำงานในบริษัทที่เมืองไทยโดยทางบริษัทเป็นคนดำเนินเรื่องให้ผม
ก็จะได้ใบทำงาน ผมอยากจะทำงานในบริษัทที่ประเทศไทย
ถ้าคุณจะชื้อเรือโฮเวอร์คราฟจากบริษัทใหญ่ ลำละประมาณ 3
ล้านบาทและมีภาษีสูงด้วยถ้าจะให้ดีจะต้องใช้ 2-3 ลำ เป็นราคา 10 ล้านบาท
และจะต้องชื้ออะไหล่ซ่อมแพงด้วย โฮเวอร์คราฟของผมผมทำเองทุกอย่าง
ผมจะเสนอทำเรือโฮเวอร์คราฟลำใหญ่ที่โรงงานของผมที่บ้านเชียงใหม่
ผมจะฝากเรือโฮเวอร์คราฟไว้ที่ดอยเต่า
ผมกับครอบครัวขอผมจะเป็นคนขับและซ่อมเรือโฮเวอร์คราฟด้วย โฮเวอร์คราฟลำใหญ่ลำแรกบริษัทไม่ต้องจ่ายเงินค่าสร้างเรือโฮเวอร์คราฟให้ผม
สำหรับเรือโฮเวอร์คราฟลำต่อไปผมจะขอให้ทางบริษัทชื้อเครื่องเรือโฮเวอร์คราฟให้กับผมอย่างเดียว
แต่โฮเวอร์คราฟที่ทำไปทุกๆลำจะเป็นโฮเวอร์คราฟของลูกชาย อนุรัตน์
วอล์คเกอร์ ของผมไม่ไช่ของบริษัท ทางบริษัทไม่ต้องโฮเวอร์คราฟแต่จะต้องจ่ายค่าน้ำมันเชื้อเพลิงและอะไหล่ในการซ่อมที่ผมทำเอง
ผมจะต้องมีใบทำงานถ้าผมไม่มีใบทำงานผมไม่สามารถทำงานที่บริษัทได้
ถ้าผมได้ใบทำงานครบ 5 ปีผมจะเปลี่ยนเป็นสัญชาติไทย
ความจริงมีคนมาช่วยผมอยู่แต่ผมยังไม่แน่นใจว่าเขาจะช่วยผมได้รึเปล่า
และผมไม่แน่นใจว่าผมจะทำงานที่อุทยานแห่งชาติแม่ปิงที่ดอยเต่าจะช่วยผมได้รึเปล่า
ผมเชื่อว่าตัวผมทำได้ผมไม่คิดมาก
แต่ผมอยากทำอะไรที่เร็วขึ้นเรื่องของบริษัทที่ผมสามารถเข้าไปทำงานได้
โฮเวอร์คราฟลำเล็กลำแรกนำไปทดสอบที่ทะสาบดอยเต่าแล้ว
เป็นผลงานที่ดีมาก โฮเวอร์คราฟลำเล็กเป็นโฮเวอร์คราฟที่ทดสอบก่อนที่จะทำลำใหญ่
ผมเป็นคนเก่งแล้วสามารถทำโฮเวอร์คราฟลำใหญ่ได้แน่นนอน เดือน เมษายน 2550
ผมจะทำงานที่โรงงานโฮเวอร์คราฟที่เมืองนอก อีกหกเดือนจะกลับมา
และจะกลับมาพร้อมกับ โฮเวอร์คราฟที่ผมออกแบบมาด้วย
โฮเวอร์คราฟเป็นเรือที่ออกแบบให้มีความปลอดภัยมากกว่าเรืออื่นๆเพราะว่าใต้ท้องของเรือไม่ได้อยู่ในน้ำ
เกือบๆทุกประเทศในโลกใช้เรือโฮเวอร์คราฟขนส่งผู้โดยสาร
มีบางคนที่คิดว่าเรือโฮเวอร์คราฟไม่มีความปลอดภัย แต่ไม่ต้องคิดมากโฮเวอร์คราฟของผมแข็งแรง
สวยและมีความปลอดภัย คนขับเรือโฮเวอร์คราฟจะสวมเครื่องแต่งกายให้เหมือนกับคนที่สามารถพาเราไปถึงที่หมายอย่างปลอดภัย
ขอจบการเสนอ ผมคิดว่าเราคงจะได้ร่วมงานกกันเพราะว่า
ผมทำไม่แพงไปทำธุรกิจที่ดีได้
กรุณาส่งอีเมล์ถึงฉันที่ต่อไปนี้ ภาษาไทย รึ
ภาษาอังกฤษก็ได้
Sean Walker
seanwalker@iname.com
|
