Plataforma NO a la carretera-Martorell
Manifest per un Martorell
sense fum
ni sorolls
Després de demanar durant molt de
temps el desviament de la N-II per
aconseguir una ciutat més habitable, ara es promou una carretera que partirà
Martorell per la meitat per anar a Sant Sadurní.
Mentre altres ciutats tenen parcs fluvials on la natura i el lleure es donen la
mà, a Martorell volen construir una carretera que separarà encara més els
barris.
Hi ha moltes raons per demanar la desestimació d'aquest projecte:
1) Significaria separar els barris de Martorell.
2) Aquesta carretera hauria de suportar un trànsit per al qual no hauria estat dissenyada, ja que tots els camions que no volguessin pagar peatge passarien per dins de Martorell i el degradarien.
3) Les possibilitats de recuperar la ribera de l'Anoia com a espai públic i corredor verd dins el poble es perdrien definitivament amb un trànsit de vehicles intens.
4) Més risc d'inundació ja que s'ocuparia el llit del riu i se’n reduiria l'espai.
5) Desplaçament del llit del riu cap a la Vila, cosa que n’incrementaria el risc d'inundació.
6) Reducció de l'espai agrari del nostre municipi, malmetent l'horta de l'Anoia.
7) Més soroll, més fum dintre del nucli urbà, que incrementaria la pol·lució: més façanes negres com les del carrer del Mur.
8) El bosc de ribera i el mateix riu Anoia patirien un impacte ambiental greu amb danys irreversibles a la seva flora i fauna.
El Fòrum de la Vila va pronunciar-se en contra de una
carretera que vol separar barris, i va proposar una alternativa per
evitar més circulació de vehicles dins el poble.
Algunes possibles alternatives a la proposta actual:
1) Eliminar el peatge de la autopista, amb la millora dels accessos de Castellví de Rosanes i Gelida. Una autopista amb tres carrils per banda és més que suficient per unir Martorell i Sant Sadurní d'Anoia.
2) Enllaçar la nova carretera amb la carretera de Piera pel lloc conegut com el Tobogan i unir la carretera de Piera amb l'autovia evitant així el pas per l'interior de Martorell de tot el seu trànsit (proposta del Fòrum de la Vila).
3) Plantejar una al·legació a la totalitat del projecte, ja que significaria multiplicar absurdament el nombre d'accessos a Sant Sadurní: ja hi ha una autopista, una carretera i una línia de tren que fan aquest recorregut.
4) Incrementar la freqüència de trens a Sant Sadurní potenciant l'ús d'una línia amb doble via i infrautilitzada, que pot moure viatgers i mercaderies i ser el metro que uneixi el Penedès i el Llobregat.
5) Promoure una calçada lateral a l'autopista.
Perquè volem un Martorell amb vida i
no ple d'asfalt, fum i soroll, manifestem el nostre rebuig com a ciutadans a un
projecte que degrada la nostra ciutat.