ประกาศ
ด้วย Yahoo กำลังจะปิดบริการ Geocities ในอนาคตอันใกล้นี้ ทาง Haadyai history จึงกำลังอยู่ระหว่างการ ย้ายข้อมูลไปยัง host ใหม่คือที่
http://haadyai.cjb.net/
ประกาศมา ณ วันที่ 14 พฤษภาคม 2552
ประวัติหาดใหญ่
Haadyai history
ประวัติความเป็นมาของเมืองหาดใหญ่เป็นอย่างไรกันแน่ เป็นคำถามที่หลายคนสงสัย แต่มีไม่กี่คนที่รู้คำตอบ โดยเฉพาะที่มาของคำว่า "หาดใหญ่" มีความเป็นมาอย่างไรหลายคนก็ไม่กล้าที่จะชี้ลงไปให้ชัด
Haadyai history ได้รวบรวมประวัติ และเรื่องราวที่เกี่ยวข้องกับของเมืองหาดใหญ่ จากแหล่งต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นแหล่งข้อมูลออนไลน์ หรือ ออฟไลน์ ทั้งข้อมูลที่เป็นตัวอักษร และรูปภาพ ทั้งจากเอกสารของทางราชการและของประชาชนทั่วไป เพื่อรวบรวมเรื่องราวต่างๆ ของเมืองหาดใหญ่เอาไว้ที่เดียวกัน
Out Line ..... P : [ Photo | Place | People ] ..... F : [ Facilities | Flood | Fire ]
Photo :
ภาพหาดใหญ่ในอดีต
|
หาดใหญ่แต่แรก
และ
รถไฟหาดใหญ่ - สงขลา
โดย
กิมหยงดอทคอม
|
ภาพหาดใหญ่ในปัจจุบัน
|
โปสการ์ดที่ไม่ได้ส่งลงตู้ไปรษณีย์ โดย คุณพรเลิศ
Place (Land mark) :
โรงแรม และ อาคารอื่นๆ
People :
ขุนนิพัทธ์จีนนคร
|
พระเสน่หามนตรี
|
พระยาอรรถกระวีสุนทร
|
ชีกิมหยง
|
หลวงพิธานอำนวยกิจ
|
คุณหญิงหลง อรรถกระวีสุนทร
|
กี่ จีระนคร
Facilities :
Telegraph
|
โทรเลข
|
Telephone
|
Steam ship
|
Steam locomotive
|
Automobile
|
Television
|
Radio
|
Radio broadcast
|
Train
งานวิจัยที่เกี่ยวข้อง : Related Literatures
พ่อค้าคนจีนผู้สร้างประวัติศาสตร์หาดใหญ่และหัวเมืองภาคใต้
โดย
สกว.
การสร้างทางรถไฟสายใต้กับผลกระทบทางเศรษฐกิจและการเมือง
ลำดับเหตุการณ์สำคัญ : Haadyai's Time Line |
Songkhla Time Line
th.wikipedia.org/wiki/หาดใหญ่
|
ประวัติหาดใหญ่ โดยเทศบาลนครหาดใหญ่
พ.ศ. ๒๓๖๗-๒๓๙๔
สังฆราชปาล์ เลอ กัวร์ นำกล้องถ่ายรูปเข้ามา สยาม เป็นครั้งแรก
พ.ศ.2405 สร้างถนน"ไทรบุรี" จากเมืองสงขลาไปถึงเมืองไทรบุรี
เจ้าพระยาทิพากรวงศ์, "พระราชพงศาวดารกรุงรัตนโกสินทร์ รัชกาลที่ 4 "เล่ม 1, หน้า 220-221
พ.ศ. ๒๔๓๐ วันที่ ๕ พฤษภาคม รัชกาลที่ ๕ พระราชทานสัมปทาน
รถราง
ให้แก่ จอห์น ลอฟตัส,เปลซี เดอ รีชเชอลิว และ เวสเตนโฮลส์
พ.ศ. ๒๔๓๑ วันที่ ๒๒ กันยายน
รถราง ที่ใช้ม้าลาก เริ่มวิ่งเป็นปฐมฤกษ์
พ.ศ. ๒๔๔๓ เดือนกรกฎาคม นายริชเชอลิวกับนายเวสเตนโฮลส์ ขอสัมปทาน
รถราง
สายสามเสน
พ.ศ. ๒๔๔๔ เดือนกันยายน โอนกิจการ
รถราง
ของ นายริชเชอลิวกับนายเวสเตนโฮลส์ได้ถูกโอน ให้กับบริษัทการไฟฟ้าสยามจำกัด
พ.ศ. ๒๔๘๒ วันที่ ๒๘ กันยายน บริษัทการไฟฟ้าสยามจำกัด เปลี่ยนชื่อเป็น บริษัทไฟฟ้าไทยคอร์ปอเรชั่นจำกัด
พ.ศ. ๒๔๙๒ วันที่ ๓๑ ธันวาคม สัมปทาน
รถรางของบริษัทไฟฟ้าไทยคอร์ปอเรชั่นจำกัด สิ้นสุด
พ.ศ. ๒๔๙๓ วันที่ ๑ มกราคม รัฐบาลโอนกิจการรถรางให้ไปอยู่ในสังกัดกรมโยธาเทศบาล กระทรวงมหาดไทย
พ.ศ. ๒๕๑๑ วันที่ ๑ ตุลาคม เลิกกิจการรถราง
พ.ศ. 2442-2444
พระยารัษฏานุประดิษฐ์ มหิศรภักดี เจ้าเมืองตรังในขณะนั้น ได้นำเมล็ดยางพารามาปลูก
พ.ศ. ๒๔๔๒-๒๔๔๕
สยาม เริ่มมีรถยนต์คันแรก
พ.ศ. ๒๔๕๕ ขุนนิพัทธ์ฯได้มาพักอาศัยอยู่ที่ริมคลองอู่ตะเภา (ข้างที่ว่าการอำเภอหาดใหญ่ )
พ.ศ. 2456 วันที่ 1 มกราคม รถไฟสายชุมทางอู่ตะเภา-สงขลา เปิดเดินรถ
พ.ศ. ๒๔๕๘ ทางการได้ขอซื้อที่ดินส่วนหนึ่งต่อจากท่าน เพื่อทำเป็นย่านรถไฟ
พ.ศ. ๒๔๕๘-๒๔๕๙ กรรมกรสร้างทางรถไฟ ได้ลงทุนทำสวนยางบริเวณรอบนอกอำเภอหาดใหญ่ ซึ่งสามารถเก็บเกี่ยวผลผลิต ได้ในราวปี พ.ศ. ๒๔๖๖
พ.ศ. ๒๔๕๙ ขุนนิพัทธ์ฯ ได้ทำการโค่นต้นเสม็ด และสร้างห้องแถวหลังคามุงจากจำนวน 5 ห้อง
ต่อจากเขตย่านรถไฟ ห้องแถวห้าห้องแรกของขุนนิพัทธ์ฯ สร้างด้วยเสาไม้กลม ตัวบ้านเป็นฝาขัดแตะ หลังคามุงจาก ห้องแถวหลังแรกและหลังที่สอง เพื่อนของท่านได้เช่าทำโรงแรม มีชื่อว่า
โรงแรมเคี่ยนไท้
และ
โรงแรมหยี่กี่
ส่วนสามห้องสุดท้ายนั้น ท่านใช้เป็นที่พักอาศัย ร้านขายของชำ และ
โรงแรม ซีฟัด
หลังสุดท้ายนี้สร้างไว้ตรงหัวมุมสี่แยก ถนนธรรมนูญวิถีตัดกับถนนนิพัทธ์อุทิศ 1 (ที่ตั้งของธนาคารนครหลวงไทย จำกัดในปัจจุบัน)
พ.ศ.
๒๔๕๙
วันที่ ๑ มกราคม เปิดทางรถไฟหลวงสายใต้ ตั้งแต่กรุงเทพพระมหานครฯ ลงไปยังมณฑลภาคใต้
เล่ม 33 หน้า 2502 วันที่ 17 ธันวาคม 2459
พ.ศ. 2460 วันที่ 1 เมษายน เปิดการเดินรถครั้งแรก ?
(จากไหน ไปไหน ?)
พ.ศ. 2460 เปลี่ยนชื่อจาก อำเภอเหนือ เป็น อำเภอหาดใหญ่ และได้รับการยกฐานะเป็นอำเภอชั้นเอก
พ.ศ. 2462 ทางรถไฟเสร็จ
พ.ศ. ๒๔๖๒ โรงแรมหลังสถานีรถไฟ สร้างจากไม้ไผ่ หลังคามุงแฝก ใช้ฟากทำด้วยไม้ใผ่เหมือนกัน รอบๆ เป็นป่าละเมาะทั้งนั้น
หาดใหญ่เวลานั้นก็คือป่าละเมาะเราดีๆ นี่เอง จะ แลไปทางไหนไม่เห็นบ้านผู้คน รู้สึกว่าสถานีหาดใหญ่ตั้งอยู่โดดเดี่ยวกลางทุ่ง
พ.ศ. ๒๔๖๓ ขุนนิพัทธ์ฯได้สร้างห้องแถวหลั งคามุงจากเพิ่มขึ้นอีกหลายห้อง
(ปัจจุบันคือที่ตั้งของร้านขายหนังสือหนานหยางและร้านรอยัลตลอดแถว)
พ.ศ. 2465 เดือนตุลาคม แก้รางจากสงขลาไปชุมทางอู่ตะเภาให้ไปที่ชุมทางหาดใหญ่แทน
และลดชั้น
สถานีชุมทางอู่ตะเภา
จากสถานีชั้น 3 เป็นสถานี ชั้น 5 (ไม่มีหลีกแต่มีนายสถานี)
พ.ศ. 2467 ฉลองเปิดสถานีชุมทางหาดใหญ่
พ.ศ. ๒๔๖๗ วันที่ ๒ กันยายน ฉลอง
ตลาดโคกเสม็ดชุน
ซึ่งในสมัยนั้นมีบ้านเรือนในตลาดกว่า 100 หลังคาเรือนแล้ว
พ.ศ. 2467 วันจันทร์ที่ 22 กันยายน
รถไฟพระที่นั่งถึงหาดใหญ่เวลา 9.36 ล.ท.
พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวประทับแรมในรถไฟพระที่นั่งเช่นวันก่อน. (รัชกาลที่ ๖)
เล่ม 41 น่า 2299
พ.ศ. 2467 วันอังคารที่ 23 กันยายน รถไฟพระที่นั่งออกจากสถานีชุมทางหาดใหญ่เวลา 9.42 ก.ท.
พ.ศ. ๒๔๖๗ ท่านซีกิมหยง คหบดีต้นตระกูล "ฉัยยากุล" ได้อุทิศที่ดินเพื่อจัดตั้งโรงเรียน ชื่อ
โรงเรียน "จงฝายิฉิน"
|
โรงเรียนศรีนคร
|
ประวัติโรงเรียนศรีนคร
|
โดยสังเขป
พ.ศ. 2470 ขุนนิพัทธ์จีนนคร ย้ายบ้าน จากถนนเจียกีซี(ธรรมนูญวิถี) ไปอยู่บริเวณถนนเพชรเกษม
พ.ศ. 2471 วันที่ 25 กรกฎาคม ยกฐานะเป็นสุขาภิบาล พระราชบัญญัติสุขาภิบาลตำบลหาดใหญ่
เล่ม 45 หน้า 117
พ.ศ. 2471 มีการสร้างตลาดถาวร คือ ตลาดโคกเสม็ดชุน ที่ชาวบ้านเรียก "ตลาดคุณนายเกษร" และ ลาดยางถนนสงขลาไทรบุรีไปจนถึงปีนัง
(หน้า 170)
พ.ศ. ๒๔๗๒ วันที่ ๑๐ ตุลาคม เวลา ๑๕๔๐
รถไฟพระที่นั่งออกจากสถานีหาดใหญ่
(รัชกาลที่ ๗)
พ.ศ. ๒๔๗๒ พระ ราชทาน ราชทินนาม ขุนนิพัทธ์จีนนคร (จาก ร.๗)
พ.ศ. 2478 วันที่ 7 ธันวาคม พระราชกฤษฎีกาจัดตั้งเทศบาลตำบลหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา พุทธศักราช 2478
เล่มที่ 52 หน้า 1798 ลงวันที่ 10 ธันวาคม 2478
พ.ศ. ๒๔๗๘ รองอำมาตย์ตรีดัด และคุณเชย ดิษยะศริน ได้จัดตั้งโรงเรียนราษฎร์แห่งแรกในหาดใหญ่ คือ
โรงเรียนหาดใหญ่วิทยา
(หาดใหญ่อำนวยวิทย์)
พ.ศ. 2480 ขุนนิพัทธ์จีนนครขายห้องแถวปลายถนนนิพัธ์อุทิศ 1
พ.ศ. ๒๔๗๙ เดือนสิงหาคม ท่านได้เสนอเรื่องเพื่อซ่อมแซมถนนสายหนึ่ง (ถนนศรีภูวนารถ)
พ.ศ. ๒๔๘๐ สร้างห้องแถวปลายถนนนิพัทธ์อุทิศ 1
ต่อมาสร้างโรงภาพยนต์เฉลิมยนต์ และตึก 3 ชั้นให้ธนาคารเอเซีย จำกัด เช่า
พ.ศ. ๒๔๘๑ วันที่ ๑ กันยายน โรงเรียนช่างไม้สงขลา และ โรงเรียนการช่างสตรีสงขลา เปิดดำเนินการ
โรงเรียนช่างไม้สงขลา
|
โรงเรียนช่างไม้สงขลา
|
โรงเรียนช่างไม้สงขลา
|
โรงเรียนการช่างสงขลา
พ.ศ. ๒๔๘๒ วันที่ ๒๗ พฤศจิกายน ขุนนิพัทธ์ฯได้รับอนุญาตให้แปลงสัญชาติเป็นไทย
พ.ศ. 2482 วันที่ 8 กันยายน จัดตั้งตลาด เจียกีซี (ใบอนุญาตเลขที่ 192/2482) เปิด 04.00-19.00 น.
พ.ศ. ๒๔๘๔ วันที่ ๒๗ พฤศจิกายน ท่านขุนนิพัทธ์จีนนคร ได้รับอนุญาตให้ใช้ราชทินนามเป็นชื่อตัว
พ.ศ. 2484 วันที่ 8 ธันวาคม
เมื่อญี่ปุ่นบุกสงขลา
|
ทหารเก่า ชีวิต สงคราม และความรัก
|
ต่อเรื่องญี่ปุ่นบุกสงขลานะครับ
|
ย้้อน62ปีญี่ปุ่นบุกสงขลา
|
เมื่อญี่ปุ่นยึด"ตังกวน"
พ.ศ. ๒๔๘๗ วันที่ ๑๒ มิถุนายน ท่าน ขุนนิพัทธ์จีนนครได้รับอนุญาตให้จดทะเบียนนามสกุล จิระนคร
พ.ศ. 2488 วันที่ 6 กันยายน กรมสามัญศึกษาได้ประกาศจัดตั้งโรงเรียนมัธยมประจำอำเภอหาดใหญ่
(หาดใหญ่วิทยาลัย)
|
หาดใหญ่วิทยาลัย 2
|
หาดใหญ่วิทยาลัย 3
พ.ศ. 2492 วันที่ 15 กุมภาพันธ์ พระราชกฤษฎีกา จัดเทศบาลตำบลหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา เป็นเทศบาลเมือง พ.ศ. ๒๔๙๒
ตอน 15 เล่มที่ 66 หน้า 142 วันที่ 15 มีนาคม 2492
พ.ศ. 2493 วันที่ 17 พฤษภาคม
โรงเรียนแสงทองวิทยา
เปิดโรงเรียน ( ไม่เป็นทางการ )
พ.ศ. 2493 วันที่ 6 มิถุนายน
โรงเรียนธิดานุเคราะห์
ได้รับอนุญาตให้เปิดทำการสอน
โรงเรียนสงขลาวัฒนา
พ.ศ. ๒๔๙๗ วัดปากน้ำ (มงคลเทพาราม) ก่อตั้งในปีนี้
พ.ศ. ๒๔๙๗ โรงเรียนวิริยเธียร ก่อตั้งในปีนี้
พ.ศ. ๒๕๐๐
หอนาฬิกา
สร้างในปีนี้ เพื่อเป็นที่ระลึกถึง
หลวงพิธานอำนวยกิจ
พ.ศ. ๒๕๐๒ วันที่ ๑๙ มีนาคม
ในหลวงและพระราชินีเสด็จ
พ.ศ. 2503 (ปลายปี) ทีวีช่อง 10 หาดใหญ่ สร้างอาคาร
พ.ศ. ๒๕๐๔ วันที่ ๓๐ เมษายน พระราชกฤษฎีกา เปลี่ยนแปลงเขตเทศบาลเมืองหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา พ.ศ. ๒๕๐๔
เล่ม ๗๘ ตอนที่ ๔๐ หน้า ๔๖๘ ๙ พฤษภาคม ๒๕๐๔
เพิ่มอีก 3 ตารางกิโลเมตร รวมเป็นเนื้อที่ 8 ตาราง กิโลเมตร
พ.ศ. 2505 ทีวีช่อง 10 หาดใหญ่ เริ่มออกอากาศ
พ.ศ. 2509 วันที่ 31 สิงหาคม วางศิลาฤกษ์ อาคารสถานีชุมทางหาดใหญ่
(หน้า 175)
พ.ศ. 2511 วันที่ 9 พฤษภาคม พฤหัสบดี เปิด
อาคารสถานี และโรงแรมหาดใหญ่ (โรงแรมราชธานี)
(หน้า 175)
พ.ศ. 2511 มีนาคม เริ่มก่อสร้าง
สะพานข้ามทางรถไฟ(Overpass)
กำหนดเสร็จใน 12 เดือน
(หน้า 178)
พ.ศ. 2514 วันที่ 5 กรกฎาคม อาจารย์และนักศึกษา
มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์
ประมาณ 200 คน ย้ายมาอยู่ประจำที่ศูนย์หาดใหญ่
พ.ศ. ๒๕๒๐ วันที่ ๓๑ มีนาคม พระราชกฤษฎีกา เปลี่ยนแปลงเขตเทศบาลเมืองหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๒๐
เล่ม 94 ตอนที่ 31 หน้า 319 ลงวันที่ 12 เมษายน 2520
เพิ่มขึ้นอีก 13 ตารางกิโลเมตร รวมเป็นเนื้อที่ทั้งหมด 21 ตารางกิโลเมตร
พ.ศ. 2521 วันที่ 1 กรกฎาคม รถไฟสายชุมทางหาดใหญ่-สงขลา ยุติการเดินรถ
พ.ศ. ๒๕๓๘ วันที่ ๒๓ กันยายน พระราชกฤษฎีกา จัดตั้งเทศบาลนครหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา พ.ศ. ๒๕๓๘
เล่ม 112 ตอนที่ 40 ก หน้า 19 ลงวันที่ 24 กันยายน 2538
การทำเหมืองแร่ในจังหวัดภูเก็ต
พาโนราม่า สเปเชียล : แผ่นดินสุวรรณภูมิ ตอน ศูนย์กลางการค้า สองมหาสมุทร
เหมืองข้อมูล :
Siam, the land of the white elephant, as it was and is ([1892])
|
pdf
|
www.archive.org
BROWSE BY IMAGE GEOGRAPHIC INFORMATION
: Siam Siam, or, The heart of farther India by Cort, Mary L (1886), p.XB (Siam and Laos)
Siam, or, The heart of farther India
: Cort, Mary L A.D.F. Randolph and Co New York 1886 422 p. |
Siam, or, The heart of farther India
วิวัฒนาการของการใช้ประโยชน์จากที่ดินและป่าไม้บริเวณลุ่มทะเลสาบสงขลา
: รศ.ดร. สุธัญญา ทองรักษ์
"การแสดงพื้นบ้าน : การเปลี่ยนแปลงและความสัมพันธ์กับสังคมและวัฒนธรรมบริเวณลุ่มทะเลสาบสงขลา กรณีศึกษาหนังตะลุงและโนรา หลังปฏิรูปการปกครองสมัยรัชกาลที่ 5 (พ.ศ. 2437-ปัจจุบัน)
: อาจารย์ พิทยา บุษรารัตน์
เศรษฐกิจท้องถิ่นลุ่มทะเลสาบสงขลา : ศึกษาเฉพาะกรณีข้าวและยางพารา ตั้งแต่ พ.ศ. 2439-2539
: ผศ. กิตติ ตันไทย
การเมืองท้องถิ่นบริเวณลุ่มทะเลสาบสงขลา พ.ศ. 2439-2534
: อาจารย์ สารูป ฤทธิ์ชู
พัฒนาของพุทธศาสนาและศาสนาอิสลามในบริเวณลุ่มทะเลสาบสงขลา ระหว่างพุทธศักราช 2442-2542
: ผศ. เอี่ยม ทองดี
พัฒนาการการใช้ทรัพยากรในทะเลสาบสงขลา : ศึกษากรณีชุมชนประมงพื้นบ้าน
: ดร. เลิศชาย ศิริชัย
ชุดโครงการ : วัฒนธรรม/ประวัติศาสตร์ท้องถิ่น
หอประวัติมหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์
|
หอจดหมายเหตุมอ.ปัตตานี
|
ศูนย์ศิลปะ วัฒนธรรมและชุมชนสัมพันธ์
|
หอจดหมายเหตุ มหาวิทยาลัยหาดใหญ่
เอกสารสิ่งพิมพ์หอจดหมายเหตุแห่งชาติเฉลิมพระเกียรติฯ สงขลา
หอสมุดแห่งชาติกาญจนาภิเษกสงขลา
หอสมุดสาขา วังท่าพระ ได้รวบรวม
หนังสือเก่า/หายาก
ที่มีการจัดพิมพ์ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2500 ลงไป
กระเบื้องดินเผาเมืองสงขลา
1.ประวัติศาสตร์หาดใหญ่
: เครือข่ายวิจัยชุมชน สำนักวิจัยและพัฒนา ร่วมกับ สถาบันวิจัยและพัฒนาสุขภาพภาคใต้ (วพส.) และภาคีร่วม ขอเชิญร่วมงานเปิดโครงการ แลอดีต มองอนาคต หาดใหญ่
แรกมีรถถีบในสยาม
ประวัติศาสตร์หาดใหญ่
|
เวทีแห่งการร่วมด้วยช่วยกัน แบ่งปัน แลกเปลี่ยนเรียนรู้ ของชุมชนต่างๆใน มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์
fridaycollege
|
กลุ่ม/องค์กรภาคประชาชน
www.khlong-u-taphao.com
|
hadyaistory
|
เล่าเรื่องเมืองหาดใหญ่
|
เล่าเรื่องเมืองหาดใหญ่ โดย อ.พิชัย ศรีใส
|
พลิกแฟ้มประวัติศาสตร์หาดใหญ่ผ่านบันทึกของ พลับ ไชยวงศ์
|
เรื่องราวน่าสนใจ
เรื่องราวที่เกี่ยวข้องกับรถไฟ :
การขนส่งถุงไปรษณีย์ทางรถไฟ
โรงรถจักรบ้านภาชี
สถานีรถไฟหลวงพระราชวังสนามจันทร์ และภาพสถานีต่างๆ ในอดีต
ตามหาวงเวียนกลับรถจักรที่สถานีรถไฟสงขลา
หาดใหญ่-สงขลา : บนเส้นทางรถไฟสายเก่า
ตั๋วรถไฟเก่าสายหาดใหญ่-สงขลา
เรื่องเก่านำมาเล่าใหม่ กับทางรถไฟสายสงขลา
เต็ม ๆ กับ สถานีรถไฟสงขลาสมัยที่ยังใช้อยู่
เที่ยวทางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลา ผ่าน GIS (Google Earth)
สงขลาก็มี(ราง)รถไฟใต้ดิน
จากหาดใหญ่ถึงปาดังเบซาร์ [สำรวจ 1 มี.ค.-20 เม.ย. 51]
โผบัญชีสถานี สาย หาดใหญ่ สงขลา ปี 2511
กับการเสด็จประพาสทางรถไฟ
จดหมายเหตุพระราชกิจรายวันในพระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว
รายงานลับเรื่องรถไฟสยาม จาก อัครราชทูตอังกฤษประจำกรุงสยาม
กรมพระยาดำรงราชานุภาพกับรถไฟหลวง
ย้อนรอยทางรถไฟสายมรณะ ตอนที่ 1
ย้อนรอยทางรถไฟสายมรณะ
เปรียบเทียบ ข้อมูลจากรายงานประจำปี
เรื่องจากประวัติศาสตร์ : ตำนานเมืองอุตรดิษฐ์
ประวัติทางรถไฟสายท่าเรือ-พระพุทธบาท(รถไฟกรมพระนรา) โดยเจฟฟ์
ที่มาของเสรีไทย
|
คลังของเก่า BBC Thai
|
bbc - history
ปัญญาชนสยาม
เมื่อญี่ปุ่นยึด"ตังกวน"
เกาะหมาก ..แผ่นดินโบราณกลางทะเลสาบสงขลา
บ้ า น พ รุ...มีคูน้ำคันดินโบราณ
พระพุทธสิหิงค์ ..พระสำริดโบราณคู่เมืองสงขลา
..แกะรอยเมืองเก่าบ้านคลองเปี๊ยะ อ.จะนะ
รำลึกวีรกรรมชาวราชบุรี สงครามโลกครั้งที่ 2 ผ่านสะพานจุฬาลงกรณ์
หาดใหญ่-สงขลา : บนเส้นทางรถไฟสายเก่า
บางกอกน้อย-ปาดังเบซาร์ ระยะทาง 990 กิโลเมตรขึ้นเป็นครั้งแรก
รูสะมิแล Back to the past
|
รูฯ 31
|
รูฯ ๓๒
|
แผนที่สงขลา
กระดาษทด
Contact us : Feed back
บริษัท พีรพัฒน์ เคมี อุตสาหกรรม จำกัด
Search Now:
May 14, 2009