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Mild Seven Benetton Playlife

Pilotos

Giancarlo Fisichella Alexander Wurz

 

Base:

Enstone (Gran Bretaña)

Años en F-Uno: 

14

Victorias en G.P.:

27( de 226 intervenciones)

Títulos de Pilotos:       

2

Títulos de Constructores:

1

Chasis:

Benetton B200, monocasco en fibra de carbono

Motor::

Playlife FB02     

Cilindrada:    

2.998 c.c.

Peso del motor:

118 Kg

N° de Cilindros:

10, configurados en "V" ( a un ángulo de 71 grados)

Válvulas:

4 por cilindro      

Tapa de cilindros:

En aluminio

Sistema de lubricación:

Càrter seco      

Encendido:

Magneti Marelli

Potencia del motor:

(n/a)

Caja de velocidades:

Benetton Formula 1,semiautomática, 6 marchas + M.A.

Embrague:

AP Racing, triple disco, de carbono

Frenos:

(marca n/a), cálipers de 6 pistones, discos y pastillas de freno de carbono.

Suspensión:

Sistema "push-rod", que acciona sobre barras de torsión (suspensión delantera) y sobre resortes(suspensión trasera) .

Medidas del auto: 

(n/a)

Peso del auto:

(n/a)

Combustible y Lubricantes:

Agip

Llantas:

BBS  (Delanteras: 13" x 12"  ;   Traseras: 13" x 13.7")

Piloto de pruebas:

Hidetoshi Mitsusada (J)

 

Nota:

1. Todos los autos calzan neumáticos Bridgestone, proveedora exclusiva de la categoría hasta fines de esta temporada.

2. Nota sobre el tipo de Suspensión de los autos:

(A) El sistema "push-rod" ("push"=empuja; "rod"=varilla) se basa en una varilla unida a la parte inferior de cada portamazas del auto (Portamazas es el componente del auto sobre el cual van montados el conjunto de frenos -es decir calipers, disco de freno y la rueda- que acciona (empuja) una barra de torsión y/o resorte, los cuales van incorporados dentro del auto.

(B) El sistema "pull-rod" ("pull"=arrastra, o tira) se basa en una varilla unida a la parte superior de cada portamazas del auto y que acciona (tira de) una barra de torsión y/o resorte.

3. Las estadísticas referidas a los equipos (años en Formula 1, victorias, etc.) corresponde hasta fines del Campeonato Mundial de Formula 1 de 1999.

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