Min Jog

Jeg købte min Jog lige før eksamen i tiende. Manden Jeg købte min Jog ved, havde forvildt mange knallerter og scootere, den første Jog Jeg prøvede var næsten lovlig og kørte 65km/t. Da han så endelig fik startet den sidste Jog, så skulle Jeg lige prøve den!!!!! For satan !!!!!! den var vild. Den købte Jeg så for 8.600kr. da vi endelig var kommet hjem, startede Jeg æ' Jog, og så skulle Jeg ud og fræse, med min ven Daniel bag på. Vi fandt en dejlig lang vej i Kolding, nemlig Vejlevej, også hammerede Jeg bare til æ' Jog !!!For fanden!!! det gik snell, Jeg vil tro vi var over 105km/t ned af en lille bakke, to mand, uden hjelm. Når nu vil Jeg fortælle hvordan den så ud: Det var en 97', og ikke en Fine selection, den var sort autolakeret, og det var det eneste der stylet på den, alt var standard, undtaget: 47mm. Malossi SPORT cylinder 21mm. studs Gianelli SPORT PRO 5 udstødning. en gearing Det lyder ikke af meget men den gik næsten 95km/t. Men desværre kunne Jeg ikke lad være med at fyrre til den, ned af den vildeste bakke i Kolding ca. 600m, da Jeg så på speedometeret sidste gang, var nålen omme ved t'et i total. Pludselig begynde det at pive forvildt fra motoren, så gassede af og tog begge bremser. Så kørte Jeg 30km/t hjem. De næste par dage kørte Jeg ikke over 45km/t, til sidst kørte den kun 75-80km/t. Så fik Jeg fat i en ny motor, men desværre lånte Jeg Malossi cylinderet og udstødning, til min ven Tim. Så fik jeg hans 45km/t cylinder (smaderet) og Polini Traffic på. Tim's blev bare for vild, da den gik bedst kørte den lige knap 100km/t. Tim's Jog opsætning dengang: Malossi cylinder Polini variator Polini guld trykfjeder gearing Gianelli SPORT PRO 5 / lovlig udstødning (udboret) Tim fik taget mit Gianelli udstødningen af politiet Min Jog kørte 70-80km/t, i et par måneder, Jeg nåede at få smaderet et par stempler til 45´cylinderet. I August 2000 fik jeg sat: Polini Corsa cyl.kit på Polini Variator Polini Gearing 17-40tands Polini Trykfjeder GULD Polini Traffic Jeg kørte cylinderen til på 1 uge, Jeg nåede at køre ca. 450km med 30-45km/t, derefter kørte Jeg kørte for det meste 55-60km/t, den var nogenlunde i optræk og topfart. Men den kørte ikke optimalt. En dag kørte Jeg sammen Kolding's dengang vildeste Jog og en anden Jog. Jeg kunne ikke følge med den i optræk, men da vi kørte ned af Vejlevej's bakken kunne Jeg nemt følge med, bagefter kom han bare på en god undskyldning, jeg kørte ikke med fuld gas. Ja Ja Sikkert, men Jeg har også lovlig karburator, standard  #76 dyse og luftfilter på. Nu springer Jeg et par måneder frem, Jeg kørte med en gammellTecnigas NEXT udstødining, Puch Monza luftfilter og 21mm. Amal karburator, som ikke virkede, den blev ved med at give benzin. Med dette på var Jeg oppe og snudse, til lige knap 120km/t ud af lige strækning . Så tog jeg gearingen og 21mm. Amal af, og satte Tecnigas Next og 32kg trykfjeder på, nu var den vild i optræk. Og da gik bedst på toppen gik den 95km/t, og den hyltet fra gearingen, af helved til. Så solgte Jeg Corsa cyl.kittet. Så fik Jeg sat 46mm. alu cylinder , ny  21mm. Amal karburator, EVO trykfjeder på, så gik den ca.85-90 km/t. Så fik Jeg fat i næsten komplet Polini EVO I, der manglede 21mm. karburator, udstødning og gearing. Med dette Kit på smaderede Jeg min motor totalt. . Nu kører Jeg med: Polini 47mm. KIT 3 Cyl.Kit (modificeret) Polini Krumtap Polini Startraffic udstødning Polini Karburator Kit 21mm. Dellorto Polini Oversize Membran Polini Variator Polini Blæserhjul Polini Kilrem Polini Speeddrive Polini Evo trykfjeder Proma 100KM gearing Jeg kan fyrer på baghjul når jeg lyst